“任總,大事不好啦!”
“我們的新車發(fā)布熱搜,全部被其他的熱搜截胡了!”
“現(xiàn)在熱度不但漲不上去,還有下跌的趨勢(shì)!!”
一大早。
營(yíng)銷部主管張康陽急沖沖推門進(jìn)來。
還在吃早餐的任易立馬放下筷子,有點(diǎn)懵!!
“踏馬的什么情況?”
“新車預(yù)熱這幾天反響不是很不錯(cuò)么?”
“是不是沒花錢買流量,熱度怎么還不漲反跌呢??”
任易頓時(shí)憤怒說道,他認(rèn)為是公司有人貪了買流量的經(jīng)費(fèi)。
這種事,在以前也不是沒發(fā)生過。
張康陽面帶苦笑,很無奈的說道:
“任總,流量絕對(duì)買了,而且是頂格的那種。”
“不過今天凌晨又鬧出大新聞了,把我們新車的流量,給吸走大半。”
“唉......您自己看看吧。”
這話一出。
任易哪還有心思吃早餐,果斷打開了手機(jī)APP!
無論是什么產(chǎn)品,哪家公司都不希望,產(chǎn)品還沒開始宣傳,熱度就被壓下去。
這會(huì)大大影響后面的銷量。
而當(dāng)看到熱搜上前五名。
除了第一名是娛樂圈某某明星出軌消息之外,其余四條。
居然都是關(guān)于汽車行業(yè)的國(guó)際大新聞!
沒錯(cuò),都傳到“國(guó)外”去了!!
【國(guó)內(nèi)熱搜:保時(shí)捷老總費(fèi)迪南德公開嘲諷國(guó)內(nèi)車企,稱售賣的新能源車都是拼裝的垃圾,沒有任何技術(shù)含量,不配稱之為汽車!!】
【國(guó)際速遞:豐田董事長(zhǎng)山本一郎評(píng)價(jià)國(guó)產(chǎn)新能源路線死路一條,稱這就是移動(dòng)炸彈,氫能源才是未來!!】
【國(guó)內(nèi)車企巨頭比利迪隔空喊話,新能源是人類科技文明進(jìn)步得象征,老車企不緊跟時(shí)代潮流,也不要詆毀......】
【眾多國(guó)產(chǎn)合資車車主公開支持山本一郎言論,引起比利迪車主一片罵聲......】
......
好家伙!
我直呼好家伙!!
不看不知道,一看嚇一跳。
最每條熱搜,熱度都已經(jīng)過億。
顯然,網(wǎng)友對(duì)這次事件格外關(guān)注。
內(nèi)容也是無比勁爆。
起因則是當(dāng)前全球最成功的車企,保時(shí)捷老板費(fèi)迪南德,在昨天登上了一家訪談節(jié)目。
被問及是否把比利迪當(dāng)成汽車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
要知道,保時(shí)捷作為汽車巨頭,常年霸榜全球銷量榜首,是名副其實(shí)的汽車界No.1。
風(fēng)頭無兩,面對(duì)媒體的采訪,當(dāng)即發(fā)出自信而鄙夷的言論。
這一行為,毫無疑問是在嘲諷所有國(guó)內(nèi)新能源車企。
當(dāng)前比利迪在國(guó)產(chǎn)汽車界,通過政策補(bǔ)貼發(fā)展新能源路線,隱隱有成為國(guó)內(nèi)造車龍頭老大。
可現(xiàn)在,卻被貶低造的車是組裝垃圾,毫無技術(shù)含量。
同一時(shí)間,前段時(shí)間豐田董事長(zhǎng)的言論,也是被網(wǎng)友被扒了出來。
這下子,給國(guó)內(nèi)網(wǎng)友直接氣炸了!!
國(guó)產(chǎn)車在以前,一直是低端的象征不假。
但隨著近年來技術(shù)的發(fā)展,新能源技術(shù)逐漸趨于成熟。
很多國(guó)內(nèi)車企,也一步步的發(fā)展起來,也有不少拿得出手的車型。
并且。
很多國(guó)產(chǎn)企業(yè)都借助這個(gè)彎道,超越了國(guó)外眾多車企。
但這些造車巨頭,從骨子里一直看不起國(guó)產(chǎn)車。
因?yàn)椤?/p>
國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),一個(gè)能打的都沒有。
而且汽車工業(yè)起步晚,核心技術(shù)都被國(guó)外卡得死死的。
想要打造一款屬于自己的燃油車,無疑困難重重。
除了合資之外,毫無辦法。
好不容易出了比利迪這種純國(guó)產(chǎn)的國(guó)貨。
可現(xiàn)在。
卻被公然嘲諷,簡(jiǎn)直在打支持國(guó)產(chǎn)網(wǎng)友們的臉。
很多人在下面開噴了!!
“靠,費(fèi)迪南德這老東西怎么還沒死??”
“老年癡呆就回家好好呆著,別出來秀智商!!”
“這是在公開嘲諷國(guó)內(nèi)所有車企啊,囂張什么,比利迪現(xiàn)在一年賣的比你保時(shí)捷多十倍。”
“仗著自己是豪車品牌吃老本,等過幾年看看,還能笑得出來么!!”
“還有那個(gè)山本畜牲,有資格評(píng)價(jià)國(guó)產(chǎn)新能源??真以為他們的鐵皮車造得有多好似乎的?”
“老子最看不起豐田的車,為了節(jié)省成本,把車身造得跟紙殼一樣,根本不把車主的當(dāng)人看!!”
......
當(dāng)然。
評(píng)論下方也有很多慕洋犬,跟支持國(guó)產(chǎn)的網(wǎng)友唱反調(diào)。
“我就是尊貴的保時(shí)捷車主,泡妞基本不用開口,妹子就主動(dòng)提上來,國(guó)產(chǎn)車行嗎??”
“說句實(shí)話,費(fèi)迪南德的話雖然難聽,但國(guó)產(chǎn)車就是垃圾。”
“別看比利迪現(xiàn)在銷量高,但那只能騙騙國(guó)內(nèi)吊絲,根本走不出國(guó)門。”
“比利迪,靠剝削工人來降低成本的血汗工廠,走不遠(yuǎn)!!”
“低端產(chǎn)業(yè)賣得最多有什么用,人家一輛保時(shí)捷頂你十輛,這才是科技巨星。”
“國(guó)內(nèi)電車自燃事故逐日增加,說明山本君說的沒毛病,新能源賽道選錯(cuò)了,氫能源才是未來。”
“同樣的價(jià)格,如果讓我選我會(huì)選進(jìn)口車,開著放心!!”
“同意,低端車買國(guó)產(chǎn)的沒問題,但要論高端大氣上檔次,必須進(jìn)口!!”
“花幾十萬買輛國(guó)產(chǎn)新能源,腦子進(jìn)水了?我開寶馬奔馳沒有面子???”
“垃圾還不讓說了是吧?外國(guó)車企技術(shù)就是強(qiáng),就是比國(guó)產(chǎn)利害,我家保姆來的都是進(jìn)口的,沒辦法,出去倍有面!!”
“還是太年輕,被愛國(guó)***了,國(guó)產(chǎn)車不行的,之前現(xiàn)在不行。”
“年輕時(shí)我也是一腔熱血,支持國(guó)產(chǎn),但被坑了幾次后,我發(fā)現(xiàn)自家人坑起自家人來才是最狠的......”
“一群牧羊犬,跪久了站不起來了是吧??”
“傻鳥,狗屁不是!!”
............
時(shí)時(shí)刻刻都有新評(píng)論刷出來,任易看的不亦樂乎。
簡(jiǎn)直比小說都精彩!!
幾乎有評(píng)論一出,立馬就被新的頂下去。
成千上萬的人,在下面吵翻了天。
任易刷的眼睛疼,才推出評(píng)論區(qū)。
略顯無語。
看來無論在哪個(gè)世界,國(guó)產(chǎn)車和進(jìn)口車的矛盾終究不可調(diào)和。
不同品牌之間的鄙視鏈,早已根深蒂固。
雖然很生氣,但不得不承認(rèn)。
目前來說,比利迪還沒發(fā)展到被全球認(rèn)可的地步。
只能算是在新能源領(lǐng)域站穩(wěn)了腳跟,不說百萬級(jí)的車型,哪怕是五十萬左右的一臺(tái)都沒有。
市場(chǎng)全部被進(jìn)口車占領(lǐng)。
沒辦法。
很多國(guó)人認(rèn)知里根本就不認(rèn)可國(guó)產(chǎn)車,哪怕你的車比進(jìn)口的好。
他們也能從中挑出一百個(gè)毛病!!
國(guó)產(chǎn)車勢(shì)弱是歷史造成的,想要追上進(jìn)口車,還有很長(zhǎng)的路要走。
而比利迪的老總眼看新能源被貶低的一無是處,坐不住了。