“任總，大事不好啦！”
“我們的新車發(fā)布熱搜，全部被其他的熱搜截胡了！”
“現(xiàn)在熱度不但漲不上去，還有下跌的趨勢(shì)！！”
一大早。
營(yíng)銷部主管張康陽急沖沖推門進(jìn)來。
還在吃早餐的任易立馬放下筷子，有點(diǎn)懵！！
“踏馬的什么情況？”
“新車預(yù)熱這幾天反響不是很不錯(cuò)么？”
“是不是沒花錢買流量，熱度怎么還不漲反跌呢？？”
任易頓時(shí)憤怒說道，他認(rèn)為是公司有人貪了買流量的經(jīng)費(fèi)。
這種事，在以前也不是沒發(fā)生過。
張康陽面帶苦笑，很無奈的說道：
“任總，流量絕對(duì)買了，而且是頂格的那種。”
“不過今天凌晨又鬧出大新聞了，把我們新車的流量，給吸走大半。”
“唉......您自己看看吧。”
這話一出。
任易哪還有心思吃早餐，果斷打開了手機(jī)APP！
無論是什么產(chǎn)品，哪家公司都不希望，產(chǎn)品還沒開始宣傳，熱度就被壓下去。
這會(huì)大大影響后面的銷量。
而當(dāng)看到熱搜上前五名。
除了第一名是娛樂圈某某明星出軌消息之外，其余四條。
居然都是關(guān)于汽車行業(yè)的國(guó)際大新聞！
沒錯(cuò)，都傳到“國(guó)外”去了！！
【國(guó)內(nèi)熱搜：保時(shí)捷老總費(fèi)迪南德公開嘲諷國(guó)內(nèi)車企，稱售賣的新能源車都是拼裝的垃圾，沒有任何技術(shù)含量，不配稱之為汽車！！】
【國(guó)際速遞：豐田董事長(zhǎng)山本一郎評(píng)價(jià)國(guó)產(chǎn)新能源路線死路一條，稱這就是移動(dòng)炸彈，氫能源才是未來！！】
【國(guó)內(nèi)車企巨頭比利迪隔空喊話，新能源是人類科技文明進(jìn)步得象征，老車企不緊跟時(shí)代潮流，也不要詆毀......】
【眾多國(guó)產(chǎn)合資車車主公開支持山本一郎言論，引起比利迪車主一片罵聲......】
......
好家伙！
我直呼好家伙！！
不看不知道，一看嚇一跳。
最每條熱搜，熱度都已經(jīng)過億。
顯然，網(wǎng)友對(duì)這次事件格外關(guān)注。
內(nèi)容也是無比勁爆。
起因則是當(dāng)前全球最成功的車企，保時(shí)捷老板費(fèi)迪南德，在昨天登上了一家訪談節(jié)目。
被問及是否把比利迪當(dāng)成汽車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
要知道，保時(shí)捷作為汽車巨頭，常年霸榜全球銷量榜首，是名副其實(shí)的汽車界No.1。
風(fēng)頭無兩，面對(duì)媒體的采訪，當(dāng)即發(fā)出自信而鄙夷的言論。
這一行為，毫無疑問是在嘲諷所有國(guó)內(nèi)新能源車企。
當(dāng)前比利迪在國(guó)產(chǎn)汽車界，通過政策補(bǔ)貼發(fā)展新能源路線，隱隱有成為國(guó)內(nèi)造車龍頭老大。
可現(xiàn)在，卻被貶低造的車是組裝垃圾，毫無技術(shù)含量。
同一時(shí)間，前段時(shí)間豐田董事長(zhǎng)的言論，也是被網(wǎng)友被扒了出來。
這下子，給國(guó)內(nèi)網(wǎng)友直接氣炸了！！
國(guó)產(chǎn)車在以前，一直是低端的象征不假。
但隨著近年來技術(shù)的發(fā)展，新能源技術(shù)逐漸趨于成熟。
很多國(guó)內(nèi)車企，也一步步的發(fā)展起來，也有不少拿得出手的車型。
并且。
很多國(guó)產(chǎn)企業(yè)都借助這個(gè)彎道，超越了國(guó)外眾多車企。
但這些造車巨頭，從骨子里一直看不起國(guó)產(chǎn)車。
因?yàn)椤?/p>
國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，一個(gè)能打的都沒有。
而且汽車工業(yè)起步晚，核心技術(shù)都被國(guó)外卡得死死的。
想要打造一款屬于自己的燃油車，無疑困難重重。
除了合資之外，毫無辦法。
好不容易出了比利迪這種純國(guó)產(chǎn)的國(guó)貨。
可現(xiàn)在。
卻被公然嘲諷，簡(jiǎn)直在打支持國(guó)產(chǎn)網(wǎng)友們的臉。
很多人在下面開噴了！！
“靠，費(fèi)迪南德這老東西怎么還沒死？？”
“老年癡呆就回家好好呆著，別出來秀智商！！”
“這是在公開嘲諷國(guó)內(nèi)所有車企啊，囂張什么，比利迪現(xiàn)在一年賣的比你保時(shí)捷多十倍。”
“仗著自己是豪車品牌吃老本，等過幾年看看，還能笑得出來么！！”
“還有那個(gè)山本畜牲，有資格評(píng)價(jià)國(guó)產(chǎn)新能源？？真以為他們的鐵皮車造得有多好似乎的？”
“老子最看不起豐田的車，為了節(jié)省成本，把車身造得跟紙殼一樣，根本不把車主的當(dāng)人看！！”
......
當(dāng)然。
評(píng)論下方也有很多慕洋犬，跟支持國(guó)產(chǎn)的網(wǎng)友唱反調(diào)。
“我就是尊貴的保時(shí)捷車主，泡妞基本不用開口，妹子就主動(dòng)提上來，國(guó)產(chǎn)車行嗎？？”
“說句實(shí)話，費(fèi)迪南德的話雖然難聽，但國(guó)產(chǎn)車就是垃圾。”
“別看比利迪現(xiàn)在銷量高，但那只能騙騙國(guó)內(nèi)吊絲，根本走不出國(guó)門。”
“比利迪，靠剝削工人來降低成本的血汗工廠，走不遠(yuǎn)！！”
“低端產(chǎn)業(yè)賣得最多有什么用，人家一輛保時(shí)捷頂你十輛，這才是科技巨星。”
“國(guó)內(nèi)電車自燃事故逐日增加，說明山本君說的沒毛病，新能源賽道選錯(cuò)了，氫能源才是未來。”
“同樣的價(jià)格，如果讓我選我會(huì)選進(jìn)口車，開著放心！！”
“同意，低端車買國(guó)產(chǎn)的沒問題，但要論高端大氣上檔次，必須進(jìn)口！！”
“花幾十萬買輛國(guó)產(chǎn)新能源，腦子進(jìn)水了？我開寶馬奔馳沒有面子？？？”
“垃圾還不讓說了是吧？外國(guó)車企技術(shù)就是強(qiáng)，就是比國(guó)產(chǎn)利害，我家保姆來的都是進(jìn)口的，沒辦法，出去倍有面！！”
“還是太年輕，被愛國(guó)***了，國(guó)產(chǎn)車不行的，之前現(xiàn)在不行。”
“年輕時(shí)我也是一腔熱血，支持國(guó)產(chǎn)，但被坑了幾次后，我發(fā)現(xiàn)自家人坑起自家人來才是最狠的......”
“一群牧羊犬，跪久了站不起來了是吧？？”
“傻鳥，狗屁不是！！”
............
時(shí)時(shí)刻刻都有新評(píng)論刷出來，任易看的不亦樂乎。
簡(jiǎn)直比小說都精彩！！
幾乎有評(píng)論一出，立馬就被新的頂下去。
成千上萬的人，在下面吵翻了天。
任易刷的眼睛疼，才推出評(píng)論區(qū)。
略顯無語。
看來無論在哪個(gè)世界，國(guó)產(chǎn)車和進(jìn)口車的矛盾終究不可調(diào)和。
不同品牌之間的鄙視鏈，早已根深蒂固。
雖然很生氣，但不得不承認(rèn)。
目前來說，比利迪還沒發(fā)展到被全球認(rèn)可的地步。
只能算是在新能源領(lǐng)域站穩(wěn)了腳跟，不說百萬級(jí)的車型，哪怕是五十萬左右的一臺(tái)都沒有。
市場(chǎng)全部被進(jìn)口車占領(lǐng)。
沒辦法。
很多國(guó)人認(rèn)知里根本就不認(rèn)可國(guó)產(chǎn)車，哪怕你的車比進(jìn)口的好。
他們也能從中挑出一百個(gè)毛病！！
國(guó)產(chǎn)車勢(shì)弱是歷史造成的，想要追上進(jìn)口車，還有很長(zhǎng)的路要走。
而比利迪的老總眼看新能源被貶低的一無是處，坐不住了。
